BMW представи моделите M Perfomance [Видео]
A+ A-

26 януари

BMW представи моделите от новата спортна гама M Perfomance. Всички разполагат с един двигател и той е дизел. Официалната премиера е насроченa за март в Женева, а продажбите ще започнат до края на годината.

Двигателят е 3-литров, редови 6-цилиндров с рекордните 381 к.с. между 4 000 и 4 400 об/мин. Агрегатът е изцяло нов проект, като най-иновативната част със сигурност е новата система за принудително пълнене с три турбокомпресора. При нея се използват две малки турбини с ниска инертност за нагнетяване в ниските обороти и една по-голяма за по-високо налягане във горната част от скалата на оборотомера.

Впръскването е последно поколение Common-Rail с пиезо инжектори и максимално налягане 2 200 бара. Максималният въртящ момент е 740 Нм (!) между 2 000 - 3000 об/мин. Още по-впечатляващ показател е специфичната мощност от 127,3 к.с. на литър работен обем.

Промените по ходовата част включват заемки от M5, като двойното предаване xDrive e получило нов управляващ софтуер. Според BMW той напълно ще елиминира възможността от нежелано недозавиване, а при динамичен стил на шофиране дори ще предразполага към контролиран дрифт.

виж още: Галерия снимки на BMW M550d xDrive

Новите модели ще заемат празнината между най-мощните бензинови М версии и X5/ X6 xDirve50i, 550i, които също разполагат с 4.4-литров бензинов V8, но с по-ниска мощност. Като по-бързи и по-динамични, новите предложения ще бъдат позиционирани в средата и по отношение на ценовата листа.

От BMW говорят за новата серия М Perfomance като за съвремен наследник на специалната серия M535i от 1980-а година. Макар с бензинов агрегат, най-мощната по това време Серия 5 се отличава с осезателно по-силен двигател (218 к.с.), модифицирано окачване, нова трансмисия и шпер диференциал. Пет години по-късно на бял свят се появава първото М5.

Ще разпознаете бързите дизелови BMW-та не само по буквата М на задния капак. Нови са предната броня с по-големи въздухозаборници, Flapps елементи за допълнително отвеждане на въздух към предните спирачки, лип спойлер върху капака на багажника, дифузьор в задната част и 20-инчови М алуминиеви джанти, лакирани в цвят Ferric Grey.

Интересно нововъведение е специфичната акустика на интериора. За да бъде придаден подобаващ звук на редовия 6-цилиндров дизел са използвани активни мембрани в предните А-колони и система Sound Design, която работи съвместно с колоните на аудио уредбата. Дигиталната обработка на сигнала на системата обменя непрекъснато данни с управлеието на двигателя и взима под внимание, както оборотите, така и въртящия момент и скоростта на движение, за да може по всяко време да осигури прецизно пренасяне на звука от задвижването. Акцентът пада върху звука от турбините и сонорния рев на редовия двигател.

Технически характеристики:

BMW M550d xDrive: ускорение [0 – 100 км/ч]: 4,7 секунди, максимална скорост: 250 км/ч, среден разход на гориво: 6,3 литра/100 километра, CO2-емисии: 165 г/км, норма за вредни емисии: EU6.

BMW M550d xDrive Туринг: ускорение [0 – 100 км/ч]: 4,9 сек, максимална скорост: 250 км/ч, среден разход на гориво: 6,4 литра/100 км, CO2- емисии: 169 г/км, норма за вредни емисии: EU6.

BMW X5 M50d: ускорение [0 – 100 км/ч]: 5,4 секунди, максимална скорост: 250 км/ч, среден разход на гориво: 7,5 литра/100 км, CO2- емисии: 199 г/км, норма за вредни емисии: EU5.

BMW X6 M50d: ускорение [0 – 100 км/ч]: 5,3 секунди, максимална скорост: 250 км/ч, среден разход на гориво: 7,7 л/100 км, CO2- емисии: 204 г/км, норма за вредни емисии: EU5.

виж още: Галерия снимки на BMW X6 M50d